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Gli aeroporti di Verona e Brescia riducono le perdite

14/05/2014 10:26
La proposta di bilancio del 2013 si chiude con un rosso di 3,2 mln di euro. In fase di perfezionamento il progetto di un sistema aeroportuale del Nord Est
Il Consiglio d’Amministrazione della Società Catullo Spa, che gestisce gli Aeroporti di Verona e Brescia, ha approvato il progetto di bilancio societario dell’esercizio 2013, che sarà presentato alla prossima Assemblea dei soci. La proposta di bilancio registra una perdita di 3,2 milioni di euro, su cui incidono i risultati negativi delle società controllate Avio Handling Srl e Aeroporto d’Annunzio Spa, con un miglioramento pari a 8,4 milioni rispetto al risultato dell’esercizio precedente. 'La profonda politica di contenimento dei costi e il piano di rilancio hanno confermato le tendenze già in atto nel primo semestre dello scorso anno, nonostante il perdurare della crisi del trasporto aereo in Italia e le flessioni di alcuni settori core per i due aeroporti (traffico domestico, charter e prodotti postali). Nel 2013 infatti il traffico aereo in Italia ha registrato una riduzione dell’1,9% rispetto al 2012 sul fronte dei passeggeri, mentre è in incremento dell’1,5% sul fronte cargo - rende noto la società -. Per Catullo Spa, il 2013 ha visto la conclusione del radicale programma di ristrutturazione, grazie al quale sono state drasticamente ridotte le perdite, e l’avvio della progettualità per lo sviluppo, che si sta implementando nell’esercizio in corso'.
La stagione estiva aperta di recente conta infatti 19 nuovi voli. A livello complessivo l’Aeroporto di Verona è collegato con 57 aeroporti, 9 destinazioni nazionali, 34 dell'Unione Europea e 14 extra Ue. AirOne inaugurerà inoltre a Verona dal 1 giugno una nuova base operativa con voli verso 5 destinazioni nazionali e internazionali.
Lo scorso anno il sistema di Verona e Brescia ha movimentato 2,7 milioni di passeggeri e 44 mila tonnellate di cargo.
'Il consolidamento del conto economico, la definizione di una visione strategica di medio periodo condivisa dagli azionisti e la risoluzione di alcune problematiche (come il controllo del traffico aereo a Verona) che ne limitavano le potenzialità, hanno consentito alla società di presentarsi al mercato e sondarlo alla ricerca di un partner industriale e finanziario con cui intraprendere il percorso di sviluppo, suscitando più manifestazioni d’interesse. Tale interesse si è quindi concretizzato nel progetto relativo alla creazione del sistema aeroportuale del Nord Est, attualmente in fase di perfezionamento'.

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