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Aigle Azur in orbita Air France per il corto e medio raggio

10/09/2019 09:23
I sindacati ne parlano come di una "quasi certezza". In lizza per motivi diversi - dagli slot alle rotte lungo raggio - anche Vueling, easyJet e il Gruppo Dubreuil, proprietario di maggioranza di Air Caraïbes

Mentre c’è ancora da gestire il disagio dei 13mila passeggeri di Aigle Azur bloccati qualche giorno fa dopo il blocco dei voli del vettore di venerdì sera, i sindacati parlano di un’offerta parziale di acquisto da parte di Air France per la parte riguardante il corto e medio raggio come di una “quasi certezza”.

“Ci vuole un acquirente serio, capace di offrire garanzie sugli impieghi (1200 le persone impiegate nel vettore, ndr). La buona notizia è che diversi player hanno mostrato interesse – ha assicurato il Segretario di Stato ai Trasporti Jean-Baptiste Djebbari, intervistato dai quotidiani francesi . Lionel Guérin, ex Pdg di Hop!, per esempio, è sostenuto da una squadra riconosciuta nel mondo dell’aviazione e con mezzi finanziari credibili”.

Oltre al Gruppo Air France, sembra che anche easyJet e Vueling siano interessati al dossier. Da parte dei sindacati, logicamente, c’è la speranza che possa emergere l’offerta per una ripresa integrale della compagnia e per questo spingono per un “riacquisto” basato su Air France.

Se Air France dovesse proseguire con l’obiettivo di rilevare il corto e medio raggio, il Gruppo Dubreuil, proprietario di maggioranza di Air Caraïbes, potrebbe riprendere il lungo raggio del vettore che attualmente serve il Mali e il Brasile.

Per quanto riguarda la compagnia spagnola Vueling, l’interesse riguarderebbe gli slot d’atterraggio di cui Aigle Azur dispone a Parigi Orly (9800 slot orari all’anno).

Con i suoi 11 aerei, Aigle Azur ha trasportato nel 2018 1,88 milioni di passeggeri, con un giro d’affari di 300 milioni di euro.


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