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Alitalia fuori dall'accordo transatlantico

25/05/2020 11:50
Il vettore ne è uscito dal 20 maggio. Intanto si apre una settimana decisiva, con la creazione a inizio giugno della Newco dalla doppia identità

Settimana decisiva per il futuro di Alitalia, con la creazione a inizio giugno della Newco dalla doppia identità, una delle due dedicata alla flotta Cityliner per i voli domestici. Intanto il vettore dal 20 maggio è uscito dall'accordo sui voli transatlantici che la legava a Delta Air Lines e ad Air France-Klm che a loro volta nel novembre 2019 hanno rafforzato la joint-venture sulla tratta con Virgin Atlantic.

Tuttavia, rammenta Il Messaggero, ciò non impedirà ad Alitalia di continuare a volare in codeshare con le stesse compagnie aeree (ad esempio dal 2 giugno con la riapertura del collegamento diretto tra Roma e New York), ma con le inevitabili limitazioni sulle destinazioni nord-americane. Così come di poter rinnovare l'accordo per i voli in code share con Air France-Klm sulle rotte europee.

Delta, prosegue il quotidiano, che prima della pandemia da Covid-19 ha venduto insieme ad Alitalia il 40% dei biglietti sulle rotte Italia-Usa, annette molta importanza all'accordo di codeshare in luogo della joint-venture, che ha avuto termine il 31 dicembre 2019 ed è scaduta definitivamente appunto il 20 maggio scorso. Ma è chiaro che in seguito l'eventuale possibile uscita di Alitalia dall'alleanza globale Skyteam, di cui fanno parte Delta e Air France-Klm (ma non Virgin Atlantic), che comprende 19 compagnie aeree di ogni parte del mondo, influirà inevitabilmente sul numero delle destinazioni raggiungibili negli Stati Uniti.


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